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TRIAL EN ANCIENNE
Description :
Je suis un passionné de trial depuis ma plus tendre enfance.
Avec ce blog, je tiens à faire partager ma passion à travers,
des photos, vidéos, actualités, reportages, magazines, restaurations de motos...
de cette belle discipline
"Le trial de la belle époque"
devenu aujourd'hui
"le trial à l'ancienne".
Mais aussi de bonnes adresses,
boutiques, ateliers, occasions...
Bonne visite et attention à la marche !!
Richard Parreau
TRIAL MAGAZINE
l'indispensable magazine pour tout les amoureux de Trial !!
Bimestriel - 6 numéros / an
Tous les 2 mois,TRIAL MAGAZINE , la revue incontournable pour la pratique du trial (moto et vélo), vous propose : toute l'actualité du Trial (interviews et portraits), conseils techniques (pilotage et mécanique), randonnées guidées, Trial à l'ancienne, essais ...
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- Effectivement t'as bien bossé ,
ton blog est tres bien !
"AFATA"
- BRAVO .. Bon boulot.
"MONTESA MA PASSION"
- Excellente initiative et sympa ton blog.
je recommande à tout le monde d'y jeter plus qu'un oeil
et de se gaver des vidéos; cool!
"MOTOR PASION"
- Bravo pour votre super blog.
"FRANCE TRIAL CLASSIC"
Jean-Marc Henrion - Directeur
- Bravo pour votre blog que je trouve trés sympa
"LA VIE DE LA MOTO"
- A voir absolument. Aller jeter un oeil sur ce beau site.
"TRIAL MAGAZINE"
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"BMZ"
Longue vie au blog du trial en ancienne
GILLES BURGAT
Chaque jeudi , votre rendez-vous avec l'actualité
de la moto ancienne et de collection.
Avec plus de 400 PETITES ANNONCES chaque semaine,
La vie de la moto est le trait d'union entre
tous les passionnés de motocyclettes anciennes.
2,20 ¤ en kiosque
Toutes les semaines :
Infos et RDV de la semaine
Courrier des lecteurs
Reportages : l'actu des manifs, clubs, pros, musées
Essais et dossiers
Technique pratique
Petites annonces
LA VIE DE LA MOTO
BP 40419
77309 Fontainebleau Cedex
TÉL : 01 60 39 69 69
FAX : 01 60 39 69 00
E-MAIL : lvmlva.fr
Publicité : publvmlva.fr
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La FFM propose un championnat de France pour motos anciennes de trial, qui se court sur cinq ou six manches à l'occasion de trials modernes de ligue. Les Pré-65 font le tracé initiation, et les Pos-65 font le tracé mono-amortisseurs, qui ne sont que tolérées en AFATA, peuvent ici être classées pourvu qu'elles aient encore le refroidissement à air, et si leur pilote est titulaire d'une licence FFM bien sûr !
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